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1 小时
超九成电动车主锁定“电”动未来,不愿回归燃油车
GEVA主席Joel Levin对调研结果表示了积极评价。他指出,如此高的再购意愿预示着电动汽车市场将持续扩大,未来电动汽车或将成为更多消费者的首选。随着技术的不断进步和充电设施的日益完善,电动汽车的普及程度有望进一步提升。
1 小时
阿维塔06新中型轿车来袭,25万预售价,2025年二季度能否如约上市?
阿维塔汽车近日透露了一项令人期待的新车发布计划,其全新中型轿车——阿维塔06,有望在2025年第二季度正式上市,预计售价将定在25万元人民币左右。这款新车的推出,无疑将为中型轿车市场注入一股新鲜血液。
3 小时
极越汽车梦碎:30亿融资落空,百度吉利能否共渡难关?
据这位高管介绍,百度和吉利是极越汽车的主要股东。百度持有48%的股权,并拥有超过80%的投票权,而吉利则持股约38%。然而,吉利原本承诺的30亿投资并未到位,这被认为是极越汽车陷入困境的导火索。有消息称百度在尽职调查后,发现极越汽车的财务状况堪忧,存 ...
4 小时
汽车产业新纪元:2024高质量发展论坛共谋创新与变革之路
重庆长安汽车股份有限公司集团智慧营销中心副总经理范龙祥分享了长安汽车在数智新营销方面的探索实践。他认为,数字化营销需要科学营养的“菜品搭配”,即全链路横向展开和纵向深挖,识别和构建数字化场景;需要新鲜丰富的“食材”,即高质量高时效的数据;还需要独特的 ...
4 小时
新能源皮卡破局关键:雷达金刚能否以9万级价格引领市场变革?
近日,一场聚焦中国皮卡市场消费趋势的研讨沙龙在车壹传媒成功举办,会上雷达汽车的CEO凌世权分享了对当前市场趋势的独到见解。他指出,当前中国皮卡市场的主力消费群体主要集中在价格14万元以下的区间,这部分产品主要满足用户的工具性需求。
4 小时
极越汽车破产风波再起,百度撤资成关键,新能源车企前路何方?
极越汽车,这个由百度和吉利共同孕育的品牌,曾被视为“新能源+智能驾驶”的典范。然而,近日却传出其因资金链断裂,无法按时支付员工社保和工资的消息,涉及员工人数高达五千人。这一突发状况不仅让员工措手不及,更在业界掀起了轩然大波。
3 小时
本田电动新品牌“烨”S7来袭,能否打破销量下滑魔咒?
烨品牌将基于本田全新的纯电“W”架构进行打造,并采用一个全新的“H”标识作为其品牌标志。东风本田和广汽本田分别计划推出两款车型,分别是烨S7和烨P7。近日,有网友在网络上发布了烨S7的实车图片,让我们一同来深入了解这款备受期待的新车型。
4 小时
极越汽车资金链告急,销量惨淡,造车梦碎何时休?
如今,极越的门店被关停、销售失业在即、拖欠吉利代工费,生产端和销售端均面临停摆的风险。12月的交付数据注定比11月更加惨淡,这使得极越更加难以获得投资机构的青睐。想要让极越起死回生,几乎成了一道无解的难题。无论是百度、吉利还是投资机构,在极越已被证明 ...
3 小时
极越CEO夏一平:百度控股80%,公司审计无虞,社保问题正与董事会协商
夏一平在对话中透露,自己虽然是公司的天使投资人之一,但仅持有少量股份,公司的控股权和80%的投票权均掌握在百度手中。他表示,自己在业务决策上拥有一定的话语权,但在公司战略方向和重大决策上则无权干涉。夏一平强调,他始终与员工站在一起,致力于解决员工面临 ...
4 小时
英伟达中国逆势加码,研发人员激增,持续看好中国市场潜力
针对近日有关英伟达对中国市场断供的不实传闻,英伟达方面正式回应称,中国是英伟达的重要市场之一,公司始终秉持以客户为中心的原则,将持续为中国客户提供最优质、高效的产品与服务,这一声明无疑为市场注入了更多的信心和稳定。
4 小时
极越“分手”现场:员工围堵CEO,门店直播“分家”求出路
据了解,12月11日,极越内部一封公开信打破了长久以来的平静,管理层坦诚公司正面临严峻挑战,并宣布进入所谓的“创业2.0阶段”。然而,紧接着的全员大会却带来了更加震撼的消息:公司决定暂停发放12月工资,且11月和12月的社保也将暂停缴纳。这一突如其来 ...
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